4月15日，菜鳥集團在美國亞特蘭大MODEX 2026國際物流展上正式釋出首款自研攀爬機器人ZeeBot，同步確認首個由攀爬機器人作業的智慧倉儲專案已在廣東省完成交付物流。
宏觀層面，國內智慧倉儲自動化市場規模2025年已突破2000億元，複合增長率達17%，高於全球均值物流。而倉儲物流智慧化的競爭，正以機器人為載體進入新階段。
打通“地面—立體”壁壘
傳統自動化倉庫中，地面搬運與立庫垂直搬運分屬不同系統，裝置銜接缺口導致整體作業鏈路存在效率損耗物流。ZeeBot以結構創新打破這一邊界，同一臺機器人既可在地面以每秒4米的速度高速移動，又能直接攀爬貨架進行存取，平面與立體作業無需切換裝置。
“物流鏈路長，傳統自動化在每個環節都可以大幅提升效率，但全鏈路缺乏銜接，自動化作業流仍存在斷裂物流。”菜鳥集團副總裁、物流科技事業部總經理畢江華稱，ZeeBot作為打通多個作業環節的關鍵產品，將推動倉庫從單點自動化邁向AI排程的全鏈路多機器人智慧協作新階段。
從已公佈的技術引數看，ZeeBot的優勢還延伸至空間利用率與部署靈活性兩個維度：相較傳統自動化倉庫，其儲存空間利用率提升40%，模組化設計使倉庫具備更強的擴充套件彈性物流。
據悉，菜鳥攀爬機器人已面向市場公開銷售物流。上百臺ZeeBot已在位於廣東東莞的跨境物流倉庫投入執行，服務於一家全球頭部跨境電商平臺。經過測算，該倉庫存取效率相較傳統自動化模式躍升一倍。
ZeeBot是菜鳥近年來系統性構建倉儲物流科技產品矩陣的組成部分之一物流。此前菜鳥在西門子科技峰會上披露，其自研四向穿梭車結合提升與輸送系統，可將儲存容量提升至傳統倉庫的3至5倍，單庫日均處理能力達萬級；自研AMR與AGV系統已實現“千臺裝置同場柔性排程”，藉助多智慧體協同演算法完成從“人找貨”到“貨找人”的轉變。
行業從匯入期進入兌現階段
ZeeBot推出的時間節點，恰好與整個智慧倉儲物流行業的商業兌現提速重疊物流。
從行業公司年報資料來看，需求側釋放訊號已較為明顯物流。博眾精工在2025年年報中披露，報告期內公司智慧倉儲物流業務接單量較2024年增長70%以上，其中新能源領域倉儲物流訂單佔比約達80%。北自科技2025年智慧生產物流系統營業收入同比增長43.05%，智慧物流裝備營業收入同比大幅增長179.51%，主要原因是多個大型專案於本年完成驗收。
根據AIoT星圖研究院資料，2025年國內倉儲自動化市場規模已突破2000億元，約佔全球市場的30%，年複合增長率17%，明顯高於全球13%的增速水平；預計到2027年，全球智慧物流倉儲市場規模將達到1000億美元物流。
多重因素正在共同加速這一程序物流。從成本端看，人工成本持續上升倒逼企業提升自動化率；從技術端看，AI排程演算法、數字孿生、具身智慧等前沿技術加速向物流場景滲透，使AIWMS（人工智慧+倉儲管理系統）與WMSROBOT（倉儲物流機器人）的場景適配能力持續增強；從政策端看，《有效降低全社會物流成本行動方案》等政策出臺，與建設全國統一大市場目標相協同，為智慧物流技術推廣應用創造了持續的市場需求。
全球化落地路徑加速清晰
對菜鳥而言，入局自動化有非常獨特的優勢物流。菜鳥有非常豐富的全球化物流業務，用業務打磨產品和技術。同時依託技術反哺業務，讓物流業務具備差異化。這也是菜鳥ZeeBot為什麼能夠首發就交付，並且已經計劃要落地歐美主要國家的海外倉。
目前，菜鳥物流科技產品已落地全球27個國家和地區，全球合作專案超過800個，並與26家世界500強企業達成合作物流。公司已在美洲、亞太、中東和歐洲等地設立物流科技本地團隊，以保障全球專案的交付與落地服務。
已有專案的落地表現值得關注物流。以巴西專案為例，菜鳥與當地頭部物流公司合作部署的高速交叉帶分揀系統，峰值處理能力逾5萬件/小時，準確率達99.9%，裝置透過歐洲CE認證，並在“雙11”“黑五”等全球物流高峰期經受壓力測試；相較傳統人工分揀，該系統效率提升超7倍，成本下降40%。
行業層面，北自科技最新年報亦明確將“出海”界定為國內智慧物流裝備企業的重要發展目標，其路徑包括國際化市場銷售網路建設、隨下游產業鏈企業海外投資等方式物流。
中國物流自動化出海的形態，正從“銷售單臺裝置”升級為“輸出經過大規模實戰檢驗的整體解決方案”物流。隨著國家產業政策大力支援，先進技術發展和應用，國內外市場需求不斷釋放，智慧物流系統產業面臨良好的發展機遇。
