撞南牆了知道拐了，鼻涕流到嘴裡了知道甩了旅遊。當下的日本是終於感受到害怕了，居然開始出來集會遊行，喊話高市快點出來道歉了。日本這是開始害怕了嗎？
而且就在日本當下各界開始傳出道歉的訊息的時候，沒想到，中國這邊也動了旅遊。而且這個訊號非常明確，開始中國也要開始下場了。
日本各界喊話高市道歉
就在日本以為中國會和過去一樣，抗議、譴責三步走的時候，沒想到，此次中國卻表現的格外不同，更為重要的是，這次中國似乎要動手了旅遊。
對於當下美國以及日本來說，他們一直有一個想法，那就是下棋，肯定是一步一步走過去的，而不是直接跳過去的旅遊。但是他們有沒有想過一點，那就是臺島真的需要動手嗎？
而且就在當下根據相關的媒體爆出，日本當下各界開始出現了一種聲音，那就是針對自衛隊成員強闖中國大使館的行為，要求當下的日本當局出來道歉，而不是表態遺憾就沒事了旅遊。
可以說旅遊，這怎麼和過去的日本有些不一樣呢？因為在過去高市上臺以來，日本出現的問題可不止這一點，但是日本各方的反應是什麼樣的呢？
對於中國遊客減少，日本的反應是，最好別來，因為佔用了日本的資源，導致物價還高了，尤其是吃了日本大米了，造成日本大米漲價旅遊。
可以說，邏輯感人，核心點就是，日本覺得不做你這個生意也沒問題旅遊。但是當下日本各界卻突然變了。
其實根本原因不在於日本知道自己真的錯了，而是隻是知道自己快不行了罷了旅遊。
因為近幾年來，日本都是貿易逆差旅遊。而且當下日本的旅遊業可是日本的支柱產業之一，直接媲美日本的製造業。而中國的遊客，更是日本旅遊收入的大頭之一。
當下缺少中國遊客，那不就意味著，經濟收入少了麼旅遊。而且之前還想著歐美遊客補上，但是當下最扎心的來了。
那就是中東槍一響，東亞卻要斷炊了旅遊。尤其是日韓等國家，當下日本製造業本就面臨著中國產業的競爭。而且為了保住美國市場，在特朗普加徵關稅之後，日本車企直接自己吞掉了近15%的關稅。這就有了我們看到的，日本各大車企利潤暴跌。
但是當下更致命的來了，因為當下能源成本暴漲旅遊。就連德國的巴斯夫更是直接漲價30%，這就意味著，當下日本的基礎能源至少也要漲價近30%以上，而到了這一步，日本的企業還有利潤嗎？
而除了這一點之外，當下中國更是對美國啟動了破壞全球供應鏈調查，尤其是在新能源領域旅遊。說白了，就是要美國去除關稅等貿易限制，而如果沒有美國這個後院，日本的產業還能保住嗎？
更何況，當下日本一直挑撥和支援的賴清德，更加面臨巨大的威脅旅遊。因為當下我們已經邀請鄭麗文訪陸了，這就意味著，過去的嘴上說說可能已經結束了。
這個時候，日本到底是要當背後的棋手，還是趕快認錯，就成為了核心，因為晚了，估計一切都就趕不上了旅遊。只能說，大變局可能就在眼前了。
